フロント PCD114.3化
リアと同じく114.3に変更します。

まずは

ツンドラバージョン

右が86純正。
左がBPレガシィ改です。

BPレガシィのハブを抜いて、
R32のフロントハブを
加工屋さんに削ってもらって
圧入してあります。

裏はこんな感じですね。
取り付けに関しては
ボルトオンですよ。
ローターは
外径とセンター穴径と
厚みの問題で、
R32スカイラインの
GTS-tってグレードのローターを
使いました。

ローターがキャリパーに
当たってしまうので、
キャリパーを削りました!
ちょ〜ギリギリです。


ハブ加工が大変ですが、
これで完成です。

次はカニさんバージョン!
S14のナックル流用です。
ロアアームのボールジョイントに
かぶせるスペーサーです。
KRFにて販売中〜!

準備するものは
S14シルビアのナックル&ハブと
フロントの車高調と
ブレーキキャリパー&ローターと
流用スペーサーです。
車高調にスタビブラケットを
溶接して、
アッパーマウントは86用を
使えばこのとおり!←


お約束の33GTRホイールですね。
よく見ると、日産4ポットキャリパーです。