| メーカー |
銘柄 |
テストサイズ |
ドライ
グリップ |
ウエット
グリップ |
剥がれにくさ |
熱だれ |
煙の量 |
音 |
| BS |
B650AQ |
195−65−15 |
そこそこ |
そこそこ |
X |
X |
○ |
普通 |
| BS |
SF−238? |
195−65−15 |
△ |
不明 |
XX |
テスト不能 |
X |
△ |
| BS |
エクスぺディア
S01 |
205−50−16 |
G2くらい |
○ |
○ |
△ |
○ |
普通 |
| BS |
RE88 |
195−65−15 |
そこそこ |
そこそこ |
○ |
変わらず |
△ |
そこそこ |
| BS |
RE87 |
195−65−15 |
そこそこ |
そこそこ |
○ |
変わらず |
△ |
そこそこ |
| BS |
RE010 |
215−45−17 |
△ |
○ |
XXX |
テスト不能 |
X |
普通 |
BS |
RE030 |
205−50−16 |
X |
X |
◎ |
変わらず |
X |
普通 |
BS |
RE040 |
235−45−17 |
△ |
△ |
× |
X |
X |
普通 |
BS |
RE050 |
215−45−17 |
○ |
△ |
X |
× |
△ |
そこそこ |
BS |
RE070 |
235−45−17 |
△ |
△ |
△ |
× |
△ |
普通 |
BS |
B500Si |
215−45−17 |
○ |
△ |
○ |
○ |
○ |
そこそこ |
| BS |
ER30 |
205−60−15 |
△ |
△ |
○ |
○ |
× |
普通 |
| BS |
GR5000 |
195−65−15 |
縦はG2位
横はX |
○ |
○ |
○ |
○ |
普通 |
| YH |
S221 |
195−65−15 |
そこそこ |
そこそこ |
XXX |
テスト不能 |
○ |
普通 |
| YH |
アドバンHF |
205−60−15 |
○ |
そこそこ |
△ |
○ |
○ |
そこそこ |
| YH |
NP01 |
195−65−15 |
△ |
△ |
X |
X |
△ |
普通 |
| YH |
A460 |
215−55−16 |
△ |
△ |
○ |
変わらず |
○ |
そこそこ |
YH |
A041 |
215−45−17 |
○ |
△ |
XX |
テスト不能 |
△ |
普通 |
YH |
DNA dB |
195−65−15 |
縦はG2位
横はX |
○ |
XXX |
テスト不能 |
○ |
普通 |
YH |
DNA ECOS |
215−55−16 |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
そこそこ |
| GY |
GT065 |
195−65−15 |
G2くらい |
そこそこ |
◎ |
暖まり過ぎると
突如バースト! |
○ |
普通 |
| GY |
GT065A |
195−65−15 |
△ |
そこそこ |
△ |
△ |
○ |
普通 |
| GY |
LS2000 |
205−60−15 |
G2くらい |
○ |
○ |
△ |
○ |
普通 |
| GY |
デュカロF1 |
205−60−15 |
X |
△ |
◎ |
変わらず |
× |
静か |
| ミシュラン |
パイロット
PRIMCY |
195−65−15 |
XX |
そこそこ |
◎ |
全く変わらず |
△ |
甲高い |
| ミシュラン |
GREEN? |
195−65−15 |
X |
△ |
◎ |
△ |
X |
悲鳴 |
| ミシュラン |
MXE |
185−65−15 |
XX |
△ |
◎ |
全く変わらず |
△ |
普通 |
ミシュラン |
ENERGY
MXV4 |
195−60−15 |
XX |
△ |
◎ |
○ |
○ |
普通 |
| ハンコック |
VENTUS
PLUS |
235−45−17 |
X |
△ |
○ |
変わらず |
× |
静か |
| ハンコック |
VENTUS
K102 |
225−50−16 |
△ |
△ |
○ |
変わらず |
△ |
普通 |
| TOYO |
J31 |
215−55−16 |
△ |
そこそこ |
○ |
変わらず |
△ |
普通 |
| TOYO |
J25 |
195−65−15 |
△ |
そこそこ |
△ |
△ |
△ |
普通 |
| TOYO |
J39 |
205−65−15 |
XXX |
△ |
◎ |
変わらず |
△ |
普通 |
TOYO |
TRANSAS
TEO |
205−60−15 |
△ |
△ |
◎ |
○ |
△ |
普通 |
| DP |
LM701 |
205−60−15 |
○ |
そこそこ |
○ |
○ |
○ |
普通 |
| DP |
LM701 |
235−45−17 |
○ |
そこそこ |
△ |
△ |
△ |
普通 |
| DP |
LM702 |
205−60−15 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
普通 |
| DP |
SP10 |
195−65−15 |
X |
○ |
△ |
△ |
△ |
普通 |
| FK |
ZIEX326 |
225−50−16 |
○ |
○ |
△ |
○ |
○ |
普通 |
| ソナー |
? |
195−65−15 |
△ |
△ |
○ |
△ |
X |
そこそこ |
| ファイヤーS |
F690 |
215−45−17 |
△ |
△ |
○ |
変わらず |
△ |
普通 |
| ? |
ダークホース |
195−65−15 |
X |
X |
◎ |
○ |
X |
静かすぎ! |
| オートバックス |
MAX RUN |
195−65−15 |
△ |
そこそこ |
XX |
テスト不能 |
○ |
普通 |
| オートバックス |
MAX GURDE? |
225−50−16 |
そこそこ |
○ |
○ |
△ |
○ |
普通 |
| RIKEN |
? |
195−65−15 |
△ |
不明 |
○ |
変わらず |
△ |
普通 |
|