| ＥＣＲ３３タービン |
ＨＣＲ３２にボルトオン。風量が大きいので、パワーアップします。Ｌ字パイプとセットで取り付ける。Ａ３１・Ｃ３３に取り付けの場合は、Ｒ３３Ｌ字パイプとＨＣＲ３２のウォーターライン・オイルラインが必要。 |
| ＥＲ３４タービン |
ＨＣＲ３２にボルトオン。風量が大きいので、パワーアップします。Ｌ字パイプとセットで取り付ける。Ａ３１・Ｃ３３に取り付けの場合は、Ｒ３４Ｌ字パイプとＨＣＲ３２のウォーターライン・オイルラインが必要。 |
| ＢＮＲ３２インジェクター |
取り付けはボルトオンだが、ＢＮＲ３２のドロッピングレジスターを配線加工して付けなければならない。４４４ｃｃ。 |
| ＮＡカム |
ＲＢ２０ＤＥＴにＲＢ２０ＤＥのカムを付けるとちょっとハイカムの効果がある。ボルトオン。 |
| ラジエター |
ＨＣＲ３２・Ａ３１・Ｃ３３ともにターボ車なら共通。実はＢＮＲ３２も同じ。 |
| エアコン用のファン |
ＨＣＲ３２用より、ＢＮＲ３２用の方が強力。ボルトオン。 |
| ＢＮＲ３２クラッチ（前期用） |
ＨＣＲ３２よりも圧着力があり、ちょっと強化になる。ボルトオン。 |
| ＲＢ２５ＤＥＴ |
ＨＣＲ３２に載せるだけなら、ボルトオン。配線加工が必要。ネココーポレーションから配線キットが出ています。 |
| ＲＢ２６ＤＥＴＴ |
オイルパンをＲＢ２０を加工し取り付け、エンジンステーはＲＢ２０用を使う。基本的にはボルトオン。ＲＢ２５よりも配線加工が楽。 |
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